Au 27 octobre 2026, BYD France propose l’ATTO 2 Comfort électrique à partir de 369 € TTC/mois et le DM-i Active hybride rechargeable à partir de 299 € TTC/mois sans apport. Les deux LLD portent sur 49 mois et 40 000 km. Le premier loyer change le budget : comparez la somme des loyers et votre usage, pas seulement le montant mensuel.
Vérifié le 27 octobre 2026. Les conditions ci-dessous concernent les commandes du 1er au 31 octobre 2026, chez les distributeurs participants, sous conditions et acceptation par CGL. Après cette date, il faut consulter les offres de remplacement. Nous ne présentons pas une promotion expirée comme un tarif actuel.
Couverture : montage éditorial avec mise en page assistée par IA, à partir de la photographie réelle BYD Atto 2 à Ulm, 27 avril 2025, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0. Recadrage, composition et texte ajoutés ; couverture sous la même licence. Ce véhicule électrique d’archive n’illustre ni la finition Comfort actuelle ni le DM-i.
Combien coûtent les loyers de l’ATTO 2 en France ?
Les conditions électriques et les conditions DM-i désignent deux motorisations et deux montages différents. Voici les montants TTC vérifiés, sans assurance ni prestations facultatives.
Sur téléphone, faites glisser le tableau pour lire les trois colonnes.
| Élément | Comfort électrique | DM-i Active |
|---|---|---|
| Premier loyer | 2 365 € ; 2 000 € si prime CEE de 365 € applicable | 299 €, sans apport |
| Paiements suivants | 48 × 369 € | 48 × 299 € |
| Somme des loyers, calcul BYDToday | 20 077 € sans CEE ; 19 712 € avec CEE | 14 651 € |
| Durée / forfait total | 49 mois / 40 000 km | 49 mois / 40 000 km |
Calculs : 2 365 + 48 × 369 = 20 077 ; 2 000 + 48 × 369 = 19 712 ; 49 × 299 = 14 651. La prime CEE reste conditionnelle. « Sans apport » n’efface pas le premier loyer du DM-i.
Le total de la LLD est-il un prix d’achat ?
Non. BYD affiche séparément un prix d’achat du DM-i Active de 23 690 € TTC, après une remise BYD de 3 300 €. Ce montant ne concerne pas le Comfort électrique et ne s’ajoute pas automatiquement à la LLD.
Service Public distingue la LLD de la LOA : la première prévoit normalement la restitution ; la seconde comprend une option d’achat définie au contrat. Une somme de loyers ne mesure donc pas le même résultat qu’un achat. En cas de proposition particulière de rachat, lisez les dispositions écrites plutôt que de supposer une option incluse.
Notre comparaison porte sur les paiements annoncés. Pour établir votre budget, ajoutez les postes réellement facturés : énergie, assurance, entretien non inclus, éventuels frais de restitution et dépassement de kilométrage. Nous n’inventons pas un coût « tout compris » sans devis.
Que signifient les 430 km du Comfort électrique ?
Le communiqué technique BYD du 11 décembre 2025 décrit le Comfort avec une batterie de 64,8 kWh et jusqu’à 430 km WLTP combinés. Ce document antérieur est utilisé pour les caractéristiques techniques ; ses promotions de lancement ne constituent pas les tarifs d’octobre.
BYD annonce jusqu’à 155 kW en courant continu, avec un passage de 10 à 80 % en 25 minutes dans les conditions prévues par le constructeur, et 11 kW en courant alternatif. Ce sont des maxima et une fenêtre de charge, pas une durée universelle de recharge complète.
WLTP combiné, trajet autoroutier et usage urbain ne sont pas interchangeables. Température, vitesse, chauffage et charge transportée modifient les résultats réels. Le DM-i est un hybride rechargeable : une autonomie totale comprenant le carburant ne se compare pas directement aux kilomètres électriques du Comfort. Demandez la fiche de la finition exacte ; aucun essai BYDToday n’est revendiqué ici.
40 000 km sur 49 mois suffisent-ils pour votre usage ?
Le forfait représente environ 816 km par mois ou 9 796 km par an, par simple division. Ce calcul ne crée pas un plafond mensuel : le contrat reste la référence. À 15 000 km/an, le même rythme conduit à 61 250 km sur 49 mois, soit 21 250 km au-delà du forfait annoncé.
Dans ce cas, demandez une simulation avec votre kilométrage dès le départ. Sans barème écrit du kilomètre supplémentaire, on ne peut pas chiffrer le supplément. Une mensualité plus faible n’est pas nécessairement le meilleur budget pour un conducteur qui roule beaucoup.
Pour l’énergie, un exemple aide à comparer deux lieux de charge : une hypothèse de 18 kWh au compteur pour 100 km coûte 4,50 € à 0,25 €/kWh, contre 9,90 € à 0,55 €/kWh. Ce sont des hypothèses de calcul, pas des tarifs nationaux ni une consommation mesurée de l’ATTO 2. Remplacez ces valeurs par votre facture et vos mesures.
Que faut-il faire préciser avant de signer ?
Notre grille de lecture : réunissez les mêmes informations pour chaque proposition. Une offre écrite comparable vaut mieux que deux captures de mensualités.
- Voiture : finition, motorisation, année-modèle, équipements et délai de livraison.
- Paiements : premier loyer, nombre de loyers, total, remise et scénario sans aide conditionnelle.
- Usage : forfait adapté à vos trajets, prix du kilomètre supplémentaire et éventuel ajustement du contrat.
- Services : assurance, entretien, assistance et frais annexes effectivement inclus.
- Sortie : procédure de restitution, état attendu et conséquences d’un départ anticipé.
Service Public recommande de vérifier durée, loyers, kilométrage, prestations et restitution. Des frais de fin de contrat peuvent être prévus, notamment pour un dépassement ou des dommages excédant l’usure normale. Gardez le devis et les conditions : cette liste ne remplace pas le contrat.
Notre lecture : partez du lieu de recharge et des trajets plutôt que de choisir au plus petit chiffre publicitaire. Pour l’électrique, vérifiez l’accès quotidien à une borne. Pour l’hybride rechargeable, incluez aussi le carburant et la fréquence de recharge. Essayez ensuite le véhicule réellement proposé. Les autres guides régionaux complètent le contexte, mais leurs prix étrangers ne s’appliquent pas à la France.
Questions fréquentes sur l’ATTO 2 en France
À quelle version correspond l’offre à 299 €/mois ?
Elle concerne le DM-i Active hybride rechargeable, en LLD sur 49 mois et 40 000 km, selon les conditions d’octobre 2026.
Combien représentent les loyers du Comfort électrique ?
Le calcul donne 20 077 € sans CEE ou 19 712 € avec la prime conditionnelle, hors autres frais.
La prime CEE est-elle automatique ?
Non. L’éligibilité doit être vérifiée ; demandez aussi le montant sans prime.
Les 430 km sont-ils garantis sur autoroute ?
Non. Il s’agit de l’autonomie WLTP combinée annoncée pour le Comfort électrique ; le résultat réel dépend des conditions.
La LLD permet-elle automatiquement de garder la voiture ?
Non. La LLD prévoit normalement la restitution. Une éventuelle disposition particulière doit figurer dans le contrat.
Jusqu’à quand ces offres sont-elles valables ?
Les conditions vérifiées concernent les commandes du 1er au 31 octobre 2026. Au-delà, consultez une nouvelle offre.
Sources et responsabilité éditoriale
- BYD France : conditions de l’ATTO 2 électrique, octobre 2026.
- BYD France : conditions et prix d’achat du DM-i, octobre 2026.
- BYD : caractéristiques du Comfort, 11 décembre 2025.
- Service Public : différences entre LLD et LOA et points de contrôle.
Responsable : BYDToday Editorial (présentation en anglais). Sources consultées le 27 octobre 2026 ; calculs arithmétiques de la rédaction, aucune mesure routière personnelle. Consultez notre méthode de vérification (en anglais). Les prix et conditions doivent être revérifiés pour toute commande après la période annoncée.