クイックアンサー: 2026年7月28日時点のBYD日本の税込価格は、RACCOの214万5,000円からSEALION 7 AWDの575万3,000円までです。DOLPHIN、ATTO 3、SEAL、SEALION 7、SEALION 6は、7月23日付の政府一覧でCEV補助金15万円を確認できます。RACCOもBYDは15万円と発表しましたが、同日確認した政府一覧にはまだ未掲載です。見積もりでは「メーカー発表」と「政府一覧で確認済み」を分けてください。
最終確認: 2026年7月28日。価格はBYD Auto Japanの公式製品・発売資料、補助金は次世代自動車振興センターの7月23日付一覧で照合しています。表の「補助後目安」は税込価格から国のCEV補助金だけを引いた計算で、地方補助、登録諸費用、保険、充電設備、オプションを含みません。
BYD日本の価格とCEV補助金一覧
| モデル | 税込価格 | CEV補助金 | 国補助のみ控除した目安 | 確認状態 |
|---|---|---|---|---|
| RACCO 200 | 2,145,000円 | 150,000円 | 1,995,000円 | BYD発表、政府一覧追加待ち |
| RACCO 300Plus | 2,398,000円 | 150,000円 | 2,248,000円 | BYD発表、政府一覧追加待ち |
| RACCO 300Premium | 2,497,000円 | 150,000円 | 2,347,000円 | BYD発表、政府一覧追加待ち |
| DOLPHIN Baseline | 2,992,000円 | 150,000円 | 2,842,000円 | 政府一覧で確認 |
| DOLPHIN Long Range | 3,740,000円 | 150,000円 | 3,590,000円 | 政府一覧で確認 |
| ATTO 3 | 4,180,000円 | 150,000円 | 4,030,000円 | 政府一覧で確認 |
| SEAL | 4,950,000円 | 150,000円 | 4,800,000円 | 政府一覧で確認 |
| SEAL AWD | 5,720,000円 | 150,000円 | 5,570,000円 | 政府一覧で確認 |
| SEALION 7 | 4,983,000円 | 150,000円 | 4,833,000円 | 政府一覧で確認 |
| SEALION 7 AWD | 5,753,000円 | 150,000円 | 5,603,000円 | 政府一覧で確認 |
| SEALION 6 FWD | 3,982,000円 | 150,000円 | 3,832,000円 | 政府一覧で確認 |
| SEALION 6 AWD | 4,488,000円 | 150,000円 | 4,338,000円 | 政府一覧で確認 |
CEVの政府PDFでは定価が税抜表示される場合があります。この表は購入者が見積書と照合しやすいよう、BYD Auto Japanが案内する税込価格を使用しています。仕様変更、在庫車、販売店施策で支払総額は変わるため、車両本体価格と乗り出し価格を混同しないでください。
RACCOの15万円は確定しているか
BYD Auto Japanは発売資料でRACCO全グレードを15万円のCEV補助金対象と案内しています。しかし、2026年7月23日付の政府対象車一覧にはRACCOの名称と車両コードを確認できませんでした。これは「補助金がない」という意味ではなく、メーカー発表と政府一覧の更新時点がずれている状態です。
登録・申請では政府一覧が重要です。契約前に、対象となる型式、車両コード、登録日、申請期限、補助金が不成立だった場合の契約条件を販売店に書面で確認してください。RACCOのグレード比較はBYD RACCO価格・補助金・日産サクラ比較で詳しく解説しています。
補助金15万円が少ないと言われる理由
日本のCEV補助額は車両価格だけで決まるものではありません。制度側の評価項目や企業・車両情報、時点ごとのルールが影響します。そのため、BYDの車両価格が国産EVより安くても、補助後価格で必ず安くなるとは限りません。RACCOと日産サクラのように、メーカー希望小売価格と補助後価格で順位が逆転する例があります。
過去の「評価0点」という議論だけで現在の金額を説明するのも不正確です。DOLPHIN、ATTO 3、SEAL、SEALION 7、SEALION 6は、7月23日付の政府一覧に15万円で掲載されています。制度の評価理由を推測するより、購入する車両コードと最新の交付上限額を確認する方が実務的です。
2026年にどのBYDを選ぶべきか
- RACCO: 軽自動車サイズ、両側スライドドア、近距離の生活車を求める人。補助後価格と近隣サービス体制をサクラと比較します。
- DOLPHIN: 普通車の室内幅と街乗りを両立したい人。BaselineとLong Rangeの価格差を年間走行距離で判断します。
- ATTO 3: 後席と荷室を使う家族向けSUV。詳しくはATTO 3日本購入ガイドを参照してください。
- SEAL: セダンの走行性能と長距離移動を重視する人。RWDとAWDの価格差、タイヤ、保険を含めて比較します。
- SEALION 7: BEVのSUVで室内空間と高速道路の余裕を求める人。家庭充電があると使いやすくなります。
- SEALION 6: 自宅では電気、長距離ではガソリンも使いたい人。FWDとAWDでEV航続距離と性能が異なります。
地方自治体の補助金を加える方法
地方補助は全国一律ではなく、居住地、車両、登録日、予算残高、再エネ契約、充電設備などの条件が異なります。国と自治体の制度を併用できる場合もありますが、古い金額や他自治体の条件を自分の見積もりに流用しないでください。
- 車庫証明または使用の本拠となる自治体を確認する。
- 自治体の公式ページで対象車、申請者、登録日の条件を見る。
- 国のCEV補助金と併用できるか確認する。
- 販売店の見積書で国、自治体、販売店値引きを別行にする。
- 補助金を受けられない場合の支払額も残す。
補助金を受けた後の売却と保有義務
CEV補助金を受けた車両には、原則として一定期間の保有義務があります。期間内に売却、廃車、名義変更などの処分を行う場合、事前手続きや補助金返納が必要になることがあります。買い替え時期が近い人は、申請前に処分制限期間と返納計算を確認してください。中古車を検討している人はBYD中古車購入ガイドも参照してください。
購入前チェックリスト
- 税込メーカー希望小売価格と支払総額を分ける。
- 政府一覧で型式・車両コード・補助上限を確認する。
- 登録予定日と申請期限、予算残高を確認する。
- 自治体補助は居住地の公式ページで確認する。
- 補助金不成立時の契約条件を見積書に残す。
- 家庭充電工事、保険、点検、タイヤを総コストに含める。
FAQ
2026年のBYDのCEV補助金はいくらですか？
DOLPHIN、ATTO 3、SEAL、SEALION 7、SEALION 6は、2026年7月23日付の政府一覧で15万円です。RACCOもBYDは15万円と発表していますが、同一覧では追加待ちです。
一番安いBYDはどれですか？
税込車両価格ではRACCO 200の214万5,000円です。BYD発表の国補助15万円だけを引くと199万5,000円ですが、地方補助と諸費用は含みません。
BYDは補助金を受けられないのですか？
受けられます。現行のDOLPHIN、ATTO 3、SEAL、SEALION 7、SEALION 6は政府一覧に15万円で掲載されています。RACCOはメーカー発表済みで政府一覧更新待ちです。
国と自治体の補助金は併用できますか？
制度によっては可能ですが、居住地、車種、登録日、予算、再エネ契約などの条件があります。自治体の公式案内を確認してください。
補助金を受けた車をすぐ売却できますか？
保有義務期間内の処分には手続きが必要で、返納が発生する場合があります。申請時の規定を確認してください。
表の価格は乗り出し価格ですか？
いいえ。税込車両価格から国のCEV補助金だけを引いた目安です。登録諸費用、保険、地方補助、オプション、販売店施策は含みません。
